question gicleur

salutation je suis bientôt en possètion d'un kit 75cc polini à air. moteur préparer au prochain wenk-end. Je vais peut-être avoir un carbu 17.5 que faut-il en gicleur (je sais que tout dépends de ma brelle! et des réglages) mais dans le carbu de 17.5 quel est le gicleur dessus... que faudrait-il environs? car je suis en possètion d'un gicleur de 80, est-il trop petit? car il est très légèrement trop grand pour ma configuration actuelle (il me faudrai un 78 ou75)... dois-je le rééchange contre un plus gros? dois-je vraiment changer le carbu? (il me semble que se serai largement mieu mais les sous... j'ai pas de plantation à billet^^)
de me répondre

a la la combien de faut faut-il le repeter ?
tu installe tous, d'abort tu met un gros gicleur et crois moi que sur un kit 75 cc 80 sa va pat suffir loin de las !
ensuite tu roule avec ton gros gicleur, puis tu regarde la couleur de ta bougie!!
rouge brique c'est niquel, noir tu descent 5 points par 5 points ton gicleur, et blancs arrete tous de suite de rouler et tu augmente ton gicleur
et encore une fois on peut pas savoir !!!
c'est suivant la couleur de la bougie !
en esperants que sa ta aider !

moi j'ai fait tourner un diamètre 46 avec un carbu de 15 sha la boite a air et gicleur de 68!!

bah je sais pour le gicleurs  mais c'est qeuls sont les gilceurs qui sont sur le scarbu 17.5 dell horto

le principal est un 82 et les deux autre sont des 50 ou des 55 maxi tous dépend de quand il date
par contre si tu prend un modele course les gicleurs sont énormes et les préréglage sont inutilisable sur les moteur qui ne sont pas de corse prend un phbg classique 

je vais en avoir un d'occas je sais pas ce que c'est.... mais c'est pas dit je vais chercher sinon un carbu 17.5 phbg??? ça veux dire quoi phbg? il y en a plein d'autre et je sais pas ce que ça veux dire

surtout fais gaffe les kit 75 cc a air, ne sont pas tres fiable, il vaudrais mieux un a eau !
moi je meterais plus gros que 17.5...

bah j'ai 25€ je pense pas trouver un carbu au dessus de 17.5...

le sha s'adapte plus pour les mobs sont avantage est qu'il y a moin de reglage a faire, alors que les phbg sont plus precis il faut qu'ils soient bien regler, mais pour le type de becane que tu as prends un phbg !

17.5 phbg c'est les modele de course qui sont très bien pour les kit 70 et les kit 70 a air sont bien plus fiable que tu a l'air de le prétendre car un kit 70 monte moins en régime qu'un 50 donc + fiable et plus performant a mon gout

c'est domage car avec un kit 75cc je pence que le 17.5 est umpeut petit l'ideal serais du 19 !
mais surtout fais tres attention a ton kit car refroidissement a air c'est pas fiable !  

non mais a air c'est bien... bref est-ce que pour 25€ je peux trouver un bon carbu 17.5 phbg???

mon premier phbg on me la donné mais oui pour répondre a ta question sa doit etre possible mais sur ebay ou du moins d'occaz