carbu

a tous dite moi sur les carbu 14/14 SHA  il n'y  a pas de vis de richesse ?
et je vien de debrider le kenji donc j'ai augmenter mon gicleur qui d'origine est un 54   mais mon pro avais que du 60  sa fait un peu beucoup quand méme nan?
de rep +1 pour ce qui me reponde pour le carbu!!

non il n'y a pas de vis de richesse j'ai le carbu sous les yeux et le gicleur ça dépend de ta bougie

de ta reponse bon c'est la merde sans vis de richesse je sais pas commane je vais faire moi
je te mé un +1 sa fais zizir

ton pro te met un guicleur de 60 alor que tu na que un pot kenji 

moi la j'ai pot ninja g2, vario er3, clapet er3, piston segment neuf, transmission 10*48, culasse pré-préparé et javais un 58 pour mon rodage  je doi passer à 60 vue que ej vais monté e à environs 90/92 réel  et que mon moteur va tourner bien plus vite donc toi je pensse que un guicleur de 56/58 sa sufira 

je pence rien:
1° sa dépand de la mob
2° voir l'article 1°

ton pro te met un guicleur de 60 alor que tu na que un pot kenji 

moi la j'ai pot ninja g2, vario er3, clapet er3, piston segment neuf, transmission 10*48, culasse pré-préparé et javais un 58 pour mon rodage  je doi passer à 60 vue que ej vais monté e à environs 90/92 réel  et que mon moteur va tourner bien plus vite donc toi je pensse que un guicleur de 56/58 sa sufira 

ouai claire mais mon pro n'avais que du 60 c'etais le plus petit qu'il avais et de 56 sa suffit je pense aussi mais je prefaire avoir du gros que du petit(serage)

oui, apres verifie la couleur de ta bougie (marron claire ou rouge brique)

Il y a un topic pour la taille du gicleur et un autre sur les carbu donc je lock