ouai mais logiquement une lisse peut patiner, et faire perde des tours, parce que le la puissance qui sort du moteur, et de la roue est pas la meme; elle passe par la couroie ensuite par la chaine etc.. avec cette couroie et se plateaux cranté, tu perd sen doute moin de pussance a la sortie de la roue. pour moi ses mon idée, aepres peut etre que je me trompe.
Normal que tu perde du rendement , et ont en perdra toujours de toute manière . Ta toute une transmission a engagé , donc tu perd forcement ...
Mais faut pas trop rigolé . Une courroie lisse trapézoidale glisse pas vraiment ... or mi si un liquide vient en contact , et une tension trop faible .
la courroie cranté trapézoidale un peut comme les dopplers , malossi , ... garde de l'adhérence en contact de liquide , mais en perd quand même .
Avoir la poulie cranté , c'est bien . Mais si le vario ne l'ai pas , sa ne sert a pas grand chose puisque tu as forcement une perte ici .