kit 50 légal ???

ben le kit 50 doppler est homologué pour 103 !!
a condition de le monter sur un 103 tout d'origine!!!  

A partir du moment ou ton kit n'excede pas les 50cm3 c'est tout a fait légal.
Tu n'as le droit de mettre un kit 80 par exemple 80>50 ^^
Et je dit faux a celui qui dit que des que tu augmente la puissance de ton moteur c'est illégal, je m'explique tu pourrait en théorie te monté une mob de 250cm3 et tu aurai le droit de la conduire a 2 condition, la 1ere: avoir le permis gros cube, la 2nd passer ta brel au mine pour quelle respecte les conditions de sécurité en vigueur dans notre pays!!!!!!!!!!!!
BREF UN KIT 50CM3 EST LEGAL

trop pas trop pas!!
les normes pour une mob c'est :
-45km/h
-avec un pot marqué tpsi ne dépassant pas tant de décibel a tel régime !
- avoir toute les pièces moteur pareil que le constructeur peugeot ou mbk genre les pièces adaptables origines sont de mèmes type que les origines!! 
 il faut que tout soit d'origines et numéroté !! 
les kits adaptables sont autorisés a condition de les monter avec un  moteur tout d'origine !
on a pas le droit de toucher a un moteur de bécanne la bécanne est prévu pour tel moteur et est assuré pour telle puissance et cylindrée que l'on ne peux pas y toucher!!

esque les carrénages de magnum peuve se monter sur mon engin j'ai une 103 rcx
si oui , ou puije en trouver des pas tros chére ?

d'avance

mais je crois que tu t'es perdu???!!!

b'un non pas tros !!!!
j'ai demander si un kit 50 c'est légal , pasque jésite a en mettre un , et comme c pas tros légal , je demande si il ny a pas un moyen de le cacher !!! et puis on ma proposer de mettre des carrénage de magnum !
mais je voudrais savoir si on peu y monter sur 103 rcx  voila

trop pas trop pas!!
les normes pour une mob c'est :
-45km/h
-avec un pot marqué tpsi ne dépassant pas tant de décibel a tel régime !
- avoir toute les pièces moteur pareil que le constructeur peugeot ou mbk genre les pièces adaptables origines sont de mèmes type que les origines!! 
 il faut que tout soit d'origines et numéroté !! 
les kits adaptables sont autorisés a condition de les monter avec un  moteur tout d'origine !
on a pas le droit de toucher a un moteur de bécanne la bécanne est prévu pour tel moteur et est assuré pour telle puissance et cylindrée que l'on ne peux pas y toucher!!

tout a fait d'acccord avec toi 

A partir du moment ou ton kit n'excede pas les 50cm3 c'est tout a fait légal.
Tu n'as le droit de mettre un kit 80 par exemple 80>50 ^^Et je dit faux a celui qui dit que des que tu augmente la puissance de ton moteur c'est illégal, je m'explique tu pourrait en théorie te monté une mob de 250cm3 et tu aurai le droit de la conduire a 2 condition, la 1ere: avoir le permis gros cube, la 2nd passer ta brel au mine pour quelle respecte les conditions de sécurité en vigueur dans notre pays!!!!!!!!!!!!
BREF UN KIT 50CM3 EST LEGAL

faux comme je l'ais dit le airsal t6 fait 49.9 est il est non homologué 

oui parce que tu a un pot ...
mais sinon t4 ou t6
ce sont des origine mais en alu
pui un peu + boosté 

ben sur 103 d'origine il y a une cylindrée de 49.1cm3 !!
et le doppler er1 homologué affiche 49.9cm3  !! sur le cylindre il y a marqué sa!!
donc dois y avoir une tolérance pour la cylindrée!! 

moi j'ai 1 pote qui a acheter 600ninja aprés 3 mois il désider dacheter 1 moteur de 1300minja de le monter sur sa bécane il la fait passer o mine et il roule tout le jour avec

ben oué mais nous on a pas le droit de conduire plus de 50cc !!
donc c'est mort !!

faut pas confondre 50cc et 1300cc c'est pas du tout pareil !!! 

prend un cylindre fox avec une cullase surcompressé donc plus homologué  ses simple et efficace !

A bon je savais pas que la cullase surcompressé été pas homologué  bon ba on garde la culasse d' origine !

ben je sais pas!!
mais je crois qu'elle est homologué il me semble !!