Oui bon finalement je vais prendre
-Allumage ITALKIT compétition SELETTRA analogique à rotor interne
-Clapets MALOSSI VL6 karbonit
-Pipe d'admission MVT Racing Derbi Ø21-28mm
-Carburateur 24 mm PWK FURYTECH
-Mousse de filtre à air MALOSSI compétition
Et surement un pot SCR Hand Made
Donc pour la partie cycle, je vérais plus tard.. Je vais déjà faire la partie moteur et seulement apres je m'occuperai de la machine(pour l'instant je vais juste prendre un guidon VB rouge + cocotte embrayage VB pour avoir un beau poste de pilotage) et en attendant je vais coupé le cadre, faire le passage de roue, peindre la fourche en noir.. bref la faire un peux propre quoi