le marcel -> un 330 de 1955

à tous

donc voilà, petite affaire trouver sur leboncoin en charente maritime, juste le temps de sauter dans la voiture et de foncer à la rencontre de ce solex. je l'ai pris après un tour rapide du propriétaire, un gars sympa qui lui aussi n'a plus trop de place dans son garage. c'est un 330 de 1955 (551.XXX ) place aux photos











le phare avant, la boîte à outils et la pompe à vélo sont manquants, livré avec le bidon et le porte bidon
le moteur démarre bien mais refuse de monter très vite, déjà je me suis aperçut que le carburateur était casser au niveau du starter vite remplacé provisoirement par celui de la lucette qui est en attente, et puis sil faut dire aussi que je l'ai fait tourner avec du mélange vraiment pas terrible

démontage du moteur pour révision complète après le remontage du nanard et du bolide
les pneus du nanard et de la lucette sont rendus ce matin, ca va aller vite

vidéo habituelle en cours d'encodage

j'attends vos commentaires avec impatiente!

roo je suis jaloux 

tu l'a payé combien ?

180€ avec le bidon et le porte bidon
le solex était à 150€ et le bidon et porte bidon à 60€, au tel il me dit que pour 200€ je prend le lot, arriver la-bas je lui dits que je n'ai que 180 et affaire conclue 180 + 15€ de mazout

sois pas jaloux, tu peut en trouver toi aussi de ton côté

la poule à pondue la vidéo

http://www.dailymotion.com/video/x8q6rb_le-marcel-01_auto

180€ avec le bidon et le porte bidon
le solex était à 150€ et le bidon et porte bidon à 60€, au tel il me dit que pour 200€ je prend le lot, arriver la-bas je lui dits que je n'ai que 180 et affaire conclue 180 + 15€ de mazout

sois pas jaloux, tu peut en trouver toi aussi de ton côté

oui je sais, mais en ce moment, j'évite de dépenser 

je m'acheterais aussi un porte bidon + bidon, mais j'ai un peu peur de me le faire voler 

Yop

c´est un 330 effectivement mais de toute maniere feu pété tu t´en moques c´est pas le bon...

Il te manque aussi le cache allumage.

J´avoue etre jaloux du porte bidon plus bidon !

Sinon vu l´impossibilité de mettre des filtres a essence, le gicleur de mon 330 se bouche tous les 10 km. A voir pour toi ;-)

j'ai encore la crépine au fond du réservoir, avec le nettoyage il n'y aura plus de saleté

pas le bon feux? tout m'a l'air d'origine pourtant

c'est vrai j'oublié, le cache est fourni avec une attache, il est en plastique et il s'est rétrécit, il y a un peut de boulot pour le re-avoir, et il m'a filer aussi un bidon chromer en bon état mais c'est pas le bon modèle

oui, les plastoc ont tendance à se rétrécir, il faut alors enlever de la matière à l'intérieur avec du papier de verre 

nan pas le bon.

je crois que le bon (et je ne crois pas qu´il y ait eu deux versions pour le 330) est mon 330.

Sur les sites d´historiques de solex je n´ai vu que mention de l´adoption du feu integré en plastique pour le 660.

sur la première version oui, c'est un ducelier, mais pas sur la fin

plus simple et plus complexe à la fois fanou, tu le rempli de plâtre, ca va le chauffer et le faire un poil gonfler en séchant, avant de démouler un coup de chauffeur thermique et un coup de papier de verre pour finir

sur la première version oui, c'est un ducelier, mais pas sur la fin

plus simple et plus complexe à la fois fanoux, tu le rempli de plâtre, ca va le chauffer et le faire un poil gonfler en séchant, avant de démouler un coup de chauffeur thermique et un coup de papier de verre pour finir

bonne idée, je n'y avais pas pensé

  pendant la nuit le pneu avant c'est dégonflé, de toute les façons le pneu est lisse, bon à changer, mais pas l'arrière
donc le mois prochain démontage des pneus pour des neufs, les michelin iront dans le musée

dans le musée 

oui, le musée des vieilles pièces cassés, hs, double...

ben ecoute sur tous les historiques de solex trouvés l´adoption du feu intégré se fait au 660.

Apres c´est toujours le meme principe de ne fixer par rien le cache du milieu juste de le serrer entre les autres donc une adaptation est tres facile s´il avait pété le feu.

De toute facon tu peux y voir facilement tu as une pate sur le carter pour fixer ton feu.

je ne pense pas qu´ils aient changé les carters juste avant de passer au 660.

la seconde version du 330 existe : seul le porte bagage a changé d´apres http://solexin.free.fr/historique/chronologie/index.html