!!! RESTAURATION !!! peugeot xp auto (genre 103 cross)

bonjour.
il serait judicieux de réviser le bas moteur (changer roulements et spie) et de se bloquer dessus le moulin avant d'acheter des autocollants...

 bonjour a toi, dans toutes les retaurations que jai faite jai toujour commencer par l'estétique car je préfere avec un base propre et pour  le moteur j'attend d'avoir plus d'argent pour attaquer la révision et l'achat de piece neuve (quasiment tout) voila ma façon de procéder sinon niveau estétique sa prend forme...

tout à l'envers...c'est pas des bouts de plastique qui  feront avancer le véhicule.

c'est sur mais je fait avec mes moyens mais sa ne veut pas dire que je délaisse complaitement le moteur au contraire 
donc  aujourd'hui j'ai fixé ma face avan mon garde bout et mon tableau de bord ,jai aussi remonter le moteur d'origine résultat ba sa se traine

bien sa, des tites photos de l'avancement ? 

c'est pas foudre de guerre la Xp d'origine.
c'est lourd et le moteur est anémique.
de plus le pot d'origine est une énorme bride à lui seul...

le pot normalement prévu sera un doppler er1(style) pour mbk 51
le cylindre dorigine est mort donc il me faut trouver un cylindre qui passe dans les carter vec une cullasse qui va bien avec une calle a l'embase  et un rabotage
l'allumage devra etre recallé a 1.3 au lieu de 0.9 d'origine
pour accompagner tout sa un bon vieux carbu 17.5 do et toute l'admission en 17.5
avec se matos normalent je ne vais pas me trainer(enfin normalent)

bonne et heureuse année 2012!!!!
quelques nouvelles après un long mois d'attente la moto a pas trop avancer a cause des fête mais le moteur  oui i me manque plus que les roulement de la boite et le vilebrequin et fignoler la peinture et après c'est bon

j'ai recuperer un bas moteur de xp j'arive pas a le remonter correctement,quand il est fermé l'axe du corecteur est bloquer tout est monter suivant la doc 
j'espere que tu aura pas le meme blem

a tous quelques New concernant la xp aujourd'hui j'ai récupérer un vario urt un carbu de 19 dellorto et  une pipe boite a clapet polini pour 35 euro demain je vais chercher un kit 50 polini h20 (cylindre noir ) qui est apparemment bien quesque vous en penser et je passe commande pour un vilo renforcé plus les roulement et un pote me file un allumage complet de 103 fox en 12volts avec batterie cligno etc .... tous ceci s'annonce bien