A propos de ta selle: C'est une selle d'un 103 plus ancien, le petit bout de plastique se reprend sur la partie supérieure de la boite à outils. Sur un SPX le cadre, le système de serrage de la selle et la boite à outils sont différents, ton petit bout de plastique n'y sert à rien, comme d'ailleurs les colliers.
D'ac' je vais virer les colliers et rabaisser un peu la selle
perso j essayerais de baisser la bulle si tu cherche un look plus bas 
accompagner d un guidon racing t auras un look beaucoup plus poser .
Je ne pense pas que ce soit possible, ou alors elle risque de trembler...
Mais je vais essayer, j'aimerais bien que mon guidon ressorte.
Si je mets un guidon racing je vais être moins bien dessus je pense.... Mais ça vaut le coup d'essayer :-)
Ah oui aussi, on va me prêter un bidalot dans la semaine pour que j'essaye. Je crois que c'est un g2 ou équivalent.
L'ami qui me le prête m'as dit: "jusqu'à 40 c'est un veau, à 45 t'es sur orbite."
J'ai hâte de voir ça
Déjà que je bouffe des scooters bridés, là ça va envoyer du bois.
Bien mieux avec une selle monoplace type origine. 
Par contre ce n'est que mon avis mais tu as la chance d'avoir une 103 SPX full origine ce serait dommage de lui mettre un phare rond. 
Fais toi plaisir plutôt sur le moteur.
Je vais bosser pendant les vacances, au programme Malossi Multivar, Dell' Orto Sha 14 14 et peut être si j'ai des sous en rab un pot serpentin.
A part si je gagne assez pour m'acheter une deuxième meule, je vais habiter à bordeaux donc je laisse cette spx chez ma mère pour les vacances...
