[GARAGE] tobec cafrapressor

Aujourd'hui je me suis occupe de tout ce qui est alignement de chaine  et axe
je commence vraiment a avoir mes bras en compote a force de limer
mais maintenant les deux rouee tournent nickel et san jeu et ca frotte pas
La chaine passe au millimetre près
j'ai du egalement usine le pignon de la poulie pour gagner 5 millimetres de deport et rattraper  un peu sur l'alignement

montage a blanc

Poyééé !! Exelent travaille sur la première !
Et la deuxième arache déjà !!!
Les jantes ne pèse pas trop lourde ? Sinon pour le genre de porte bagage sa rend encore super bien ! j'adore !
Je suis sa de très près ! Une idée du moulin ? j'ai pas vraiment vu de description du moteur a par la Poulie prépa =D
  Exelent taff' ! Bravo.

Non c'est pas beaucoup plus lourd  ce qui est lourd sur ces jantes c'est le pneu de moto ici c'est des pneu de mob
au final la jante avant pese le meme poids que la jante a helice peugeot avec le meme pneu et le disque a l'arriere j'ai juste 1 kilo de plus donc Nickel

le moteur pour le moment fait l'objet d'untres grosse prepa mais a base d'un moteur d'origine , mais il y a un autre moteur bidalot liquide RR en stock,

Non c'est pas beaucoup plus lourd  ce qui est lourd sur ces jantes c'est le pneu de moto ici c'est des pneu de mob
au final la jante avant pese le meme poids que la jante a helice peugeot avec le meme pneu et le disque a l'arriere j'ai juste 1 kilo de plus donc Nickel

le moteur pour le moment fait l'objet d'untres grosse prepa mais a base d'un moteur d'origine , mais il y a un autre moteur bidalot liquide RR en stock,

Les suspension arrière provienne d'ou ?

Bravo, avec les jantes ça impose vraiment et c'est du plus belle effet 

Les suspensions je dirais Marzocchi.

les suspensions arriEres proviennent d'un 80 cross CAGIVA des années 80
ET oui c'est du marzocchi

La vache ! Comment ça démarre fort par ici    C'est où qu'on signe le bon de commande    Bah oui quoi, c'est bientôt noel ! J'veux la même !      

+1 pour l'originalité de ta machine, je sur ta photo et pourtant c'est que le départ ! Vite vite la suite.

Ca va arrivé la suite un peu de patience
 demain je recup la fourche de xp6
J'ai egalement trouver mes marche pieds de MVL donc ca va le faire en plus le chrome est intacte

au depart je voulais meme foutre une fourche parallelogramme  des vielles 125 terro ou PEUGEOT 55 mais ca cours pas les rues
il me faut encore l'etrier avant avec le maitre cylindre et un guidon z bar

SALUT
J'ai reuc la fourche et ca as pas trainer je l'ai raccourci et monté
au final je conserve mes T de fourche de  XPLC AVENGER
car ils sont du meme diametre et de plus etant totalement ouvert en haut lje peux monter et descendre les fourreaux

j'avais pas encore tout raccourci sur l'arriere c'est chose faite mais ca n'apparait pas sur les tofs

mes marches pieds de mvl ainsi que les porte de boite a outil neuves arrivent il me manque encore un guidon Z BAR l'etrier avant les durite de frein avant et arriere et j'aurais quasi tout pour finir

+1 pour t'encourager dans ton projet sa avance bien en plus et c'est super bien fait

Magnifique 

bon voici les photos du jour

ca commence a le faire

a bien sa prend forme

et j'aime bien cette peinture

ca le fait tro mais faut que le moteur arrive a tirer tous ca!

Ce train avant est de toute beauté  sans parler du montage du freinage arrière plus la petite touche de chrome sur les amortos