[PEUGEOT] Vogue VSN 99'

Ouais j'avoues --'
Mais j'ai déja eu un souci du genre mais a cause de ma fourche origine qui avais laché a la soudure du té inférieur 
Mais la la fourche n'est pas en cause, a mon avis c'est plus une erreur de rondelles au remontage vu que les jantes sont du SP que j'ai racheté 3frs 6 sous et que le mec était une quille en méca --'
me languis quand meme la fourche showa =D

Ouais j'avoues --'
Mais j'ai déja eu un souci du genre mais a cause de ma fourche origine qui avais laché a la soudure du té inférieur 
Mais la la fourche n'est pas en cause, a mon avis c'est plus une erreur de rondelles au remontage vu que les jantes sont du SP que j'ai racheté 3frs 6 sous et que le mec était une quille en méca --'
me languis quand meme la fourche showa =D

Woua c'est vrai que ca peut vite devenir dangereux un mauvais remontage 
j'ai pas compris cette phrase

Bah dans ma liste de "to do" y'a raccourcir et adapter une fourche hydro inversée showa en diametre 32 qui était a l'origine sur un XP6 premiere génération, puis vu que j'aurai l'emplacement étrier, adapter le disque (qu'il faut encore que je trouve car le mec qui m'a vendu ça m'a foutu un disque en 260 qui fais trop classe mais qui est trop gros, l'origine doit etre en 220 ou 240 à confirmer

Ah ok !!! je comprend mieux ca sera cool ca  ca va beaucoup changer niveau freinage j'imagine ^^

Euh ouais pas mal, puis bon j'suis content avec le nouveau calage quand je tire un peu sur le guidon pour décoller la roue et que je gaz a fond elle maintient 1 seconde (je sais c'est 3x rien mais bon =D)

Il y a un debut a tout 

Newz bis=> ça empire
Apparament le choc a été trop brutal, fouche HS --' (donc désolé pour toi mon ptit Axelus)
Et quand j'ai vu comment les fourreaux sont réellement fixés, j'ai pris peur 
Plus qu'a attendre d'avoir le temps pour la fourche hydro

A ouai c'etait la fourche que tu voulais me vendre Bon bah je crois que c'est mort

Bon suite des newz...
Pas encore eu le temps de me pencher sur ma fourche hydro...j'vais me rabattre sur le simili de EBR qui trainnait sur la SP que j'ai rachetée il y a quelque temps...
Sinon des nouvelles du moteur, le vendeur m'a annoncé qu'il allait effectuer le remboursement...j'espère que celui-ci aura lieu rapidement...me reste a tout repenser ma config --' (je compte rester sur des carters Malossi...reste a savoir si je persiste dans le 70cc ou si je repasse en 50...)

Edit:
J'ai fait le tour de quelques sites et j'ai trouvé 2/3 kits me semblant sympatouilles (meme si quasi rien en commun)
-Un Kit 50 Bidalot LC (RR?) COMPLET (rare ^^) 250€
-Un Kit 50 Malossi G2R (Donc LC également) 150€ (peu cher non?)
-Un Kit D45,5 Malossi H2O 160€

Qu'en pensez vous?
Si vous avez d'autres suggestions

Merci

Le kit 50 bidalot est l'original et pas le RR a ce prix la  après je connais aucun de ces kit donc je peux pas t'en dire plus 

pas sur, le rr se trouve partout dans les 200 sans culasse

A oui autant pour moi j'ai vu sur rcv team a 189roro

Moi je peut dire qu'un kit 50 malossie sa envoie du lourd , mais je sait plus lequel exacte 
Je me souvient de la XR a Quentin elle tournais avec un malossie est sa avoinais pas mal , si je retrouve la vidéo je la poste
Sinon j'aime bien ta mob , j'la trouve sympa malgré les problèmes 

Merci mais bon ya rien de fait dessus 

Bon décidément j'ai pas de bol avec les fourches moi --'
j'ai essayé de monter la EBR que j'avais en rab sur une mob que j'avais achetée d'occase => Tordue...
j'ai essayé de mettre la fourche de XP6 juste pour voir, il me faudra meuler le té supérieur sinon je pourrai pas serrer l'écrou --'
en plus de ça je galere a trouver un disque qui va comme il faut (en gros un disque 5 trous avec le meme entre-axes qu'une couronne...) et si je fais comme j'avais prévu, c'est à dire me faire tourner un support expres, ça va me couter plus cher que la fourche et le disque et j'ai toujours pas de kit!!! (toujours pas remboursé non plus, y'en a un qui va m'entendre gueuler...)
Enfin bref tout va bien dans le meilleur des mondes