GILERA SMT 2009 VS SHERCO HRD 2009

Les cadres acier de Derbi craignent rien, c'est les alu des DRD qui seraient sujet à casse si stunt ...

Perso c'est 2 bonnes motos, à toi de voir ce que tu préfères (la différence de perf' moteur est minime d'origine hein).

Sherco sans hésiter tu as une parti cycle beaucoup plus joueuse bien équilibrer et surtout bien équipé en suspate ... Apres un moteur d' origine reste un moteur d' origine meme si derbi monte plus haut dans les tours il va gratter 2 ou 3 km/h ... Et puis les cadre derbi ils vieillisent mal ... Voila tu a mon avis ! Bonne route !

ba sa c'est n'importe quoi les cadres derbi apart les gris moche sinon il vieillisse très bien conparè a une dt ou une x limit ou tu toit rependre les calles pied arrière et le bras ax tout les 1000 bornes serieux je mien reste impec comparè a la x limit de mon couz alor que ma moto a 2 ans et 15000 bornes de + 

Cela n' a rien avoir je te parle pas de la peinture je te parle de la soliditer du cadre deux chose completement differente , quand tu voit un cadre derbi peter au niveau des axe moteur et du berceau arriere tu va pas forcement le conseiller !

je comfirme ma moto RCR est de 2003 donc cadre acier et j'ai déjà ressouder mes pattes moteur surement dut au kit 80 posé dessus mais bon top noir a la base!!!

ensuite bequille très fragile!!!! résouder et repéter

Tu c'est pas souder ^^ non je deconne j'avou que la pate de la bequille c'est de la daube mais pour le cadre a cause du kit on peut pas leur reprocher il vende une 50 pas une 80  (meme si il y en a plus beaucoup^^)

a tous et a toutes ..... qu'est ce que je dis c'est rare les filles mais bon vraiment a tous le monde pour vos infos 

a tous et a toutes ..... qu'est ce que je dis c'est rare les filles mais bon vraiment a tous le monde pour vos infos 

Derien mais tu prend quoi alors finalement