Mettre 2 pots Conti CHR v4 ...

Bonjour , J'ai une derbi drd evo et j'ai commandé une 2 ème cartouche conti chr v4 (sachant que j'ai deja ce pot du coté gauche ) je vais faire passé le tube derrière la suspension pour ensuite le faire remonter du coté droit et metre la cartouche bref mon tonton est soudeur je pense qu'il n'aura pas trop de problème à le faire .. Mais maintenant ma question vais-je perdre de la vitesse ? Ou de la patate ? Ou rien du tout ?

un peu des deux je pense 

Tu perds rien enfin presque rien c'est infime.

Puis si les CHR v4 existaient ça irais mieux pour le faire.

Je pense que tu parle des v2.

Tu perds rien enfin presque rien c'est infime.

Puis si les CHR v4 existaient ça irais mieux pour le faire.

Je pense que tu parle des v2.

Les v4 existe

O_o' Autant pour moi alors mais il faudrais me dire ce qui change par rapport a la V2 pour moi ce sont les mêmes 

Les innovations sont minimes, voire inexistantes si ce n'est peut-être en ce qui concerne le silencieux

c'est le même , ou presque , la forme du silencieux est "retravailler" c'est infime 

--' le v4 a la cartouche extra longue, le pot fait moins de bruit, mais le corps reste le meme =)

Pour eviter de trop perdre en mettan 2 cartouche, il faut pas que la separation des 2 tube de fuite se fasse en angle T mais en Y pour que les gaz ne soit pas bloquer par le virage =)

de toute évidence, tu vas pas trop perdre, mais sa fait vraiment un joli look

Et si tu veut pas perdre la deuxieme tu la raccorde pas elle sera juste la pour le look.

Ouai mais si ta qu'une cartouche sur 2 qui marche, sa fera jacky ^^

et le son est plus appréciable sur un double sortie

(et si il y en a qu'une qui marche, y en a qu'une qui noircie en sortie)

et une qui fume et l'autre pas ^^

smt forever a fait ça, ça fait trop beau

Ok les mec Demain je reçois la cartouche normalement et mon tonton vien me la souder dimanche .Je vais la faire en Y je mettrais des photo prochainement 

Merci