Changement De pot

Bonjour , alors voila demain je dois aller en ville en mob' mais le problème c'est qu'il y a pleins de contrôle avec les sonomètres dans ma ville donc je veut pas prendre le risque de me prendre une amende car ma mob' fait vraiment beaucoup de bruit . Donc j'avais pensé de remettre le pot d'origine  que j'ai dans mon garage car il y en a pas pour longtemps mais il me semble qu'il faut faire certain réglage après , mais lesquels ?! 
Merci d'avance !

pff tkt pas tu peut passer comme sa au pire si il t’arrête ils vont te dire de passer au post dans les 24h suivante et pendant les 24 tu re mais ton pot d'origine

Euhh non je crois pas mon frère avec son 600 hornet c'est pris 3 x 45 € en 2 mois pour le bruit et j'ai  un pote en mob' qui c'est pris aussi 45 €  !

Au pire il te feront peur un coup comme quoi t'a pas interet a re rouler avec un pot qui fait autant de bruit

Sinon il y a un truc qui marche bien : si tu te fais arreter (ce que je ne te souhaite pas) tu leur dit que tu va chez le mecano

Mouai ba de toute façon si je vais en ville c'est pour aller cher peugeot justement !

Ba voila c'est niquel !

Et tu dit (au cas ou, si tu est arreté ) "euh je l'ai acheté comme ca mais je vais la faire reparer car elle fait un peu trop de bruit"

Puis ca va ta juste un pot, quand j'avais ma xp6 j'avais un kit50, pot conti (non homologué, ceux d'avant 2004) carbu 19 enfin voila plus d'origine, (mais il y a pire) et jamais eu de soucis

Oui Ok et sinon si je remet le pot d'origine , il ya quoi a réglé ? le ralenti surement ?

Ouai, mais surtout le gicleur principal...

EDIT : ca depend de ton carbu si ta genre un phbg ba faut regler vis de richesse, gicleurs, enfin la galere juste pour faire un tour en ville...

A Ok donc vu que jy mi connait pas trop dans les gicleurs et tout , c'est quoi exactement le gicleur sur le carbu ? le rond en blanc ?

Le rond en blanc ? tu parles surement de la cuve
http://www.google.fr/imgres?q=flotteur+carbu&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1600&bih=775&tbm=isch&tbnid=ojx-WrrhN-FQZM:&imgrefurl=http://www.mobcustom.com/recherche/%253Fq%253Ddurite%252Bde%252Btrop%252Bplein%252Bcarburateur%252Bdell%252Borto%252Bphbn%2526univers%253Dall%2526type%253DarticlesPiecesVideosSitesDiscussions%2526date%253Dall&docid=frWTvl7hneovAM&w=150&h=113&ei=FdFSTt64HYva4QS-19m6Bw&zoom=1&iact=hc&vpx=984&vpy=157&dur=463&hovh=90&hovw=120&tx=88&ty=56&page=1&tbnh=90&tbnw=120&start=0&ndsp=28&ved=1t:429,r:4,s:0

Pour accéder au gicleur, il faut demonter la cuve (la partie inferieure du carbu) qui est noire et qui est tenue par 2 vis et le gicleur c'est une petite vis dans le milieu du carbu et il y a ecrit un numero dessus, c'est la taille

http://www.google.fr/imgres?q=flotteur+carbu&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1600&bih=775&tbm=isch&tbnid=blSTlMcugLu7VM:&imgrefurl=http://www.mobcustom.com/1585-montage-demontage-carburateur-15-sha-carburateur-17-phbg&docid=VSW-vJRTq9_VFM&w=667&h=500&ei=FdFSTt64HYva4QS-19m6Bw&zoom=1&iact=hc&vpx=397&vpy=98&dur=1196&hovh=194&hovw=259&tx=159&ty=112&page=1&tbnh=147&tbnw=196&start=0&ndsp=28&ved=1t:429,r:1,s:0

Mais si tu t'y connait pas trop te lance pas dans un reglage carbu pour si peu, enfin tu fait ce que tu veux

Ok Ok tkt je vais y allé comme sa sans changer de pot et sa passera ou sa cassera !

Tient nous au courant

Je croise les doigts

je roule tout les jours en ville ( j y habite donc pas trop le choix :p ) j ai un dakar a pompe sur mon rcx et jai pas encore ete embeter , meme quand j ai fais mes deux virée a paris ^^ ( pourtant c est pire que fliquer ) , le tout est de pas rouler comme un barge

Ba sa dépend des villes !

Ah ba tu est de tours !

Ba la derniere fois que je suis allé a Tours en moto, on etait 2 moi avec une gpr, mon frere avec sa drd

Ba on c'est fait suivre par la police municipale a tours nord, vers la rue nationale, puis ils nous on arrétez et ils voulaient emmener les 2 moto a la fourriere ^^
La drd parceque la plaque etait dans le passage de roue, et la gpr parcequ'elle faisait trop de bruit

Mais finalement on a eu de la chance, ils nous on laisser repartir