avis culasse surcompréssée bidalot et pot fresco articulé

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j'ai la possibilité d'acheter une culasse surcompressée bidalot g1 pour mbk 51 pas cher du tout, j'adore le look de cette culasse  pour de l'origine avec carbu de 15 ça peux apporter quoi?
Il vaut mieux acheter une molasse ou pas?

pas mal de couple, une legere baisse de conso, pour moi c'est un élément cléf des petits moteurs

eh bah je sens que ce sera le prochain achat pour ma petite 51 scrambler  et ce qu'il y a un pot ( pas long je trouve ça pas tres beau qui irai avec tout ça?

le dakar chrome non? mais dur a trouver

Il est joli mais il faut encore un peu long par contre j'ai vu le pot fresque articulé il est trop beau il vaut quoi??  bon après y'a le serpentin mais bon la c'est la cour des grands 

sincèrement je sais pas, mais il doit pas étre bien trouvable

ça c'est sur mais bon il est tellement styllé... après un serpentin c'est vraiment top pour moi , mais j'ai entendu dire que les serpentin a petit volume était moins performant que le boudin d'origine de mbk 51 débridé... il est vrais ce mensonge?

mensonge.

un pot serpentin est performant, c'est comme les winner qui était a genre 30€, c'est bien sur origine, un peu moins performant que le kenji pompe

dacc si j'en trouve un a moins de 50€ je prend avec je prend boite a clapet et pipe de 15 avec clapet carbone la culasse surcompressée et la normalement j'aurait un monstre de patate?   

un monstre? quand même pas , t'aura quelques chose d'interessant oui

Rhoooo on va pas chipoter hein?  mais ouais en gros j'aurai de la bonne patate comme dirai mr tomahawk moped 

voilà, mais après, c'est compliquer de les dénicher, ssurtout pour pas trop cher.

l'argent pose toujours problème de toute façon... 

perso, j'ai jamais eu de culasse surcopmpressé, mais en revanche, une prépa légère de l'échap' même en gardant le volume d'origine apporte beaucoup, que ce soit en accel ou en pointe 

 ! ça m'intéresse ça, y'a un tuto pour ça quelque part?