diag pour prépa cylindre fox sur 103 rcx

ok !!

essais concluant le 14 phva tire mieux que le 15 sha  mais mon vario (d'origine car je n'ai pas encore eu le temps d'y toucher) ne se ferme qu'à moitié 

Ah ben au moins ça c'est fait .. ^^
Et le vario c'est qu'une question de réglages ..

donc je dois l'alourdir pour qu'il se ferme ?

oui .. ^^

Bilan des courses:  dépression du carbu pas bouchée = amorce de serrage car prise d'air donc trop pauvre...  donc je vais nettoyer mon cylindre et mètre sa: http://www.hubert-cycles.com/product.php?id_product=2332       ça le fait ?

ainsi qu'une pipe de 15mm en remplacement de la 13mm d'origine
et une couronne de 48dents en remplacement de la 56dents d'origine

=> Donnez votre avis svp  

Je viens aujourd'hui de récupérer un carbu phva toujours mais un 17.5mm donc pour la pipe je prend une de 17mm ou de 19mm ?

17 .. !!

okok et sinon pour le piston et la couronne pas de souci non plus ?

Pour le piston, à toi de voir en fonction de ta mob .. enfin plutôt en fonction de ton cylindre ..

Et pour la couronne, ça fait beaucoup de différence, tu passes quand même de 56 à 48 quoi ..

pour le piston je prend ça sa devrai allez (suis-je fou ? peut être à vous de le découvrir  )
et pour la couronne oui je sais mais la avec la 56dents je faisais que du 70km/h pas très impressionnant 

Certes, mais j'espère pour toi que tu avais une bonne accélération avec la 56 parce que là ..... ^^

oh oui sa tirai pas mal