prepa 103 sp

je vais essayer d'être claire tu parles des angles de exterrieur à l'interrieur du piston, ou seux qui sont de gauche à droite ? est-ce que tu vois ce que je veux dire ?

Atta je prends une de tes photos et je met en rouge là où tu dois arrondir.

EDIT :

Tient http://img375.imageshack.us/img375/1696/pistonnnyi8.jpg

Tu passes juste un coup de papier à poncer fin. Un petit coup pas la peine d'enlever 1mm de matière.

+1  mais il faut arrondire tous l'angle que je soit rond ou juste passer desus non parce que j'ai passer plein de fois au 800 et après mis du polish et c'est lisse !

Arrondit quand l'angle est vif.

Merci pour le +1

Sinon ne poli pas la surfaces en contact avec le cylindre, au contraire déglasse là ( sauf si le piston est neuf )
Car il doit être microrayé au papier fin parallèlement au haut de la calotte ( opposé au sens du piston dans le cylindre ) comme ça cela retient l'huile

par contre poli la calotte et la chambre de combustion dans la culasse + le conduit d'echappement. ( moins de calamine qui se dépose après ) et meilleur circulation des gazs.

là j'enlève la rouille de mes segments ENORME 2mm  au 180 et après au 800 et après je polis...
pour le piston j'ai passais sur toute les arrèttes du piston et c'est lisse !

Ok. J'ai le même piston que toi avec ses segments énormes.

C'est + proche de 2.5mm non ?

Dur d'en trouver des neufs des segments, si tu veux je te filerais un site où il en vendent pas cher.

Ça limite la prise de tours ( frotements, compression ) mais tu as un bon couple avec. Tu peux ratrapper ailleurs.

t'es devin ou coi ! tu parle de segments et on les polissants je les est cassés ! et puis ils étaient rouillaients et c'est dure de l'enlever ! de toute façon rouillés ils sont foutus non ?

Oui, c'est de la fonte ça rouille 

Tu veux le site ?

Rouiller ou pas, si ils avaient l'age de la mob, mieux vaut les changer, tu repars sur du propre comme ça.

Oui toujours mieux.
Tient voili voilou le site.
2euro le segments, ça va.

http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=4291

ba si je veux des segments neuf oui donne moi le site, kro ils font 2.5 mm d'eppaisseur sérés très peu dans l'etaux avec deux morceaux de cartons, à mon avis ils valés plus grand chose !

Le site est dans mon message un peu + haut.

Pis un segments qui casse comme ça. C'est qu'il avait perdu sa souplesse, donc il avait du vécu et était sûrement usé.

essaye de voir si il t'en reste un pas cassé son jeux à la coupe.

Tu le met dans le cylindre à 0.5cm du haut du cylindre et tu messure l'ouverture.

Met le bien parallèle au plan de joint.

de toute manière je peux te dire qui est très vieu ! et je vais en acheter 2, je voudrais savoir si toi tu avais preparer ton piston ? tu peux me montrer ? et je voudrais savoir si tu avais déjà commendais sur se site ? combien ils font de frais de port ? parce que je voudrais acheter deux segments et 3 joints d'embases !

Non je n'ai jamais commandé sur ce site mais je connais quelqu'un qui l'a fait. Je ne sais pas, c'est peut être dans leurs régles ou contrat, au pire demande leurs.

Oui j'ai prépa mon piston. Comme toi à peu prêt !

Sauf que je n'ai pas taillé de transferts arrière car moi j'ai un 2transferts ( prépa )

Euh désolé pas de photos.

bon j'ai des photos et il faut que je les découpe et grossir pour voir un MAX de chose ! comme ça ce sera des photos claires et net ! mais aussi je voudrais savoir: un joint d'embase ça fait combien de mm écrasait ?

TOFS !!!