prépa polini 46 air

oui j'ai des carter polini clapet 4 entrées a lamelles malossi en 0.35 ou 0.4 j'arrive plus a me rappeller

a tiens tans que j'y suis les carter malossi sot ils meilleurs que les polini ssm car j'ai les deux et je me pose des question?

il faut voir lesquels on le plus gros volume mort. plus il y a de volume, moin tu aura de précompression donc, moin performant!

en ce qui concerne ta prépa, pourquoi tu mesura pas tes diagrames avec un disque gradué?
tu as un carbut de 21, alors, je dirai entre 128-130° pour les transfers (c'est ce qu'on met pour un g2),
et pour l'échappement, afin de garder du couple(ba, oui, pour rouler en ville, c'est plus simpa!), met 194°
pour la cale, moi, j'ésiterai pas ! j'ai jamais rien tiré d'un kit (mis a par les vrais cylindre de course bidalot (300€)) sans cale!

depuis quand les clapets bride? il y a bien des g2 montés sur petit carters je vois pas ou est le probléme...

les gars qui font sa il bride leur moteur, parce que la grosseur des clapets limite le flu d'essence, donc voila des clapet de g1 pour un g2 c'est sous-exploité

non c'est pas vraiment pour ça les petit carters favorisent la montée en régime....

il bride leur moteur, sur accel, reprise et pointe...teste les deux et on sa reparle

euhhh toi aussi teste les deux et on en reparle!!! je te dirais bien quelque chose mais je vais me taire.... origine/polini moi j'ais testé les deux et toi??

ok ta tester origine et polini sur ton g2rr et le origine marchait mieux? je croit pas donc voilà pourqoi ta garder celui avec la plus grosse admission

oui.....sauf que j'ais pas entendu le terme "bridé" j'ais toujours entendu que ça favorisé la montée en régime.........

oui sa bride ta des clapet de 15x15mm, avec le polini ta des plus gros clapet et voilà...

ils sont chauds!!!

à quand un tournoi de thaï boxing?   

on se dispute pas, on s'explique

bas moteur malossi vendu  sa a pa mis de temps   et pour la prépa je vais faire comme mars m'a dit +1
sinon quelqu'un d'entre vous a déja préparé un gilardoni 46 air a booster a l'échappement si oui sa m'interesse aussi 

Ne prépares pas un Gilardoni 46, ca doit rester stock ces pièces là !
De plus pourquoi une prépa de l'échappement, tu as des boosters. 

c'est comme le W il ne faut pas y toucher...!

w sa se fait je l'ai fais sur mon ancien poloch 46 sa marche niquel  et pour gilardoni j'ai déja vu des prépas  mais comme je connais ce cylindre stock je l'ai déja eu j'aimerais savoir si quelqu'un avait osé tenté le diable parce stock sa arrache

Ca serait dommage de flinguer un cylindre aussi rare