problème récurent : dt qui rame à chaud & autres problemes

les gens  

alors , dt d'origine , 6500 km , debridé :

le souci ; surtout a chaud , la moto rupte alors qu'elle ne le faisait pas avant ,elle fume quand elle "rupte", elle rame dans les cote a tel point que je suis a 30 kmh   j'ai pas beucoup de patate et meme au point mort elle galere a prendre les tours , et tout ca s'accentuent au fur et a mesure que je roule dans la journée

que ce passe t'il ?

 ps : ma bougie est noire , le carbu et reservoir ont été netoyé et la bobine + cloche d'allumage changées , allez voir mon parking page 8 pour d'autres infos sur le soucis

ps 2 : a froid ( dans les 10 premieres minutes de fonctionement ) il n'y a presque aucun problème a pars qu'elle ne tire pas beaucoup , j'ai beaucoup moins de compression qu'un pote avec un dt de 3500km

 
d'avance  

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Alor je pence que bougie commence a etre H.S
Sache que une bougie meme qui as de l'etincelle pe-etre H.S

Ou segmentation ! a verifier 

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Alor je pence que bougie commence a etre H.S
Sache que une bougie meme qui as de l'etincelle pe-etre H.S

Ou segmentation ! a verifier 

up ! la bougie a 50 km
Mise a jour premier message

Bougie noire = carburation trop riche , essaye de descendre ton  gicleur de quelque points.

Si t'as bougie est noir, c'est que t'es trop riche 

Topic Réglage carbu