elle broute

bonsoir a tous voila depuis quel que temps ma titine broute sa depuis que le pot et entièrement débrider donc quand je démarre elle n'avance pas et une foi dans les tour BEEE   BEEE BeeeEEE et en plus elle na pas de ralanti j'ai assayer tout les reglage possible rien a faire elle ne vaux pas arrêter de brouter en plus elle consomme le double donc en ce moment je fait le plein tout les jour alors l'argent de poche elle baisse et elle fume boucoups et elle sans la marée. Une foi dans les tour elle a une puta*n d'accel enfin la je ne la comprend plus.

avis perso: ta moto est trop riche je dirai (pour savoir si une moto est trop riche ou pauvre regarde si

elle va mieux avec le shoke si c'est le cas trop pauvre si elle va moin bien trop riche)

mais fait un test bougie  pour verifier ton reglage

rmq: un moteur 50cc c'est tres creux a bas regime faut pas t'attendre a ce que ton moteur se lance a

3000 t/min mais plutot vers 5000 ou 6000 t/min

  Ya des posts sur le reglages ds les tutos ... quel est la couleur de ta bougie ....

bougie brun bon melange

bougie noire melange riche

bougie blanche melange pauvre

regarde regle ton carbu pour le ralenti

ta les problemes a bas regime et a haut regime...c'est pas la vis de ralenti en l'espece mais la vis de richesse a mon avis

Il fait froid en ce moment, pense à diminuer ton gigleur principal c'est ton réglage de base est bon

En fait clement,avec le froid,l'air devient plus lourd alors il a plus de mal a passer dans le filtre donc tu deviens trop riche a bas regime alors il faut devisser la vis d'air pour compenser l'hiver.
L'été l'air deviens plus chaud donc circule mieux alors tu ressere ta vis d'air 

En hiver peut-être ton air est plus lourd comme tu dis, mais le mélange est bien plus frais (ce qu'il faut).

Ma Derby X-trem à les mêmes symptômes que la tienne. Elle consomme beaucoup (carbu 19 et chez moi ya encore de la neige donc elle fait que de patiner donc le moteur tourne à fond) , elle fume ( car pour  l'instant la pompe à huile est pas très fiable donc je met du mélange en plus dans le réservoir.
Un conseil fait comme ce que je vais faire c'est à dire supprimer la pompe à huile et rouler au mélange.
C'est 3 % pour la Derbi X-treme j'ai demandé à mon pro).
Autrement pareil au départ elle broute sur les 15 premiers mètres environ et dés qu'elle est dans les tours, elle a une accélération foudroyante.

Ouais mais attention de ne pas faire monter votre moteur trop haut dans les tours quand elle est froide

enfin fini elle ne broute plu il fallait faire un réglage carbu le nettoyer il y avais de la flotte et le gicleur était un peut gros.  a tousse de votre aide

De la flotte oula elle vient d'où cette eau ?
Sinon pour le gigleur c'est ce que j'avais dit