Pb carbu Arreche Amal 19

Auteur Sujet: Pb carbu Arreche Amal 19  (Lu 2615 fois)

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Le 23 Juin 2009 à 18:12
Bjr tt le monde !
Alors voila le pb : des que le carbu est raccorder au reservoir, il "pisse" l essence par les deux trous situés coté entrée d'air (voir photo arriere ci jointe). Pourtant, le flotteur est OK,  le boisseau ferme bien une fois le flotteur monté ? Je n arrive pas a comprendre à quoi sont reliés ces deux trous et pk l essence fuit de la sorte !!!!.

Si vous avez une ou plusieurs idées ! Welcome !

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Le 23 Juin 2009 à 18:57
normalement tu as 1 ( ou 2 je sais plus ) embout ou tu peut brancher une durite et il ne faut en aucun cas les boucher, ni les relié ensemble avec une durite dans quel cas l'essence coule dans ton carbu sans s'arreter, c'est a cause de ca que je me suis retrouver avec une boite a air pleine d'essence et le pot idem loool...

bon courage ;)
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Le 23 Juin 2009 à 18:58
je crois que ce son des trop plein donc tu doit avoir un probléme dans la cuve
regarde si ton crayon de flotteur n'est pas géné
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Le 23 Juin 2009 à 19:33
merci de vos reponses mais en l'etat, du coup, je ne sais plus quoi penser et surtout brancher !

sur le carbu j 'ai : une arrivée d'essence / 2 entrées qui plongent dans la cuve (trop pleins?) / 1 entrée qui debouche entre le boisseau et la pipe (depression ?)

Ces 3 entrées bouchées ou debouchées : resultat identique, l essence pisse par les deux trous cylindriques que l'on apercoient en vue arriere (cote entree d'air)

Le fonctionnement du boisseau pris sur le flotteur semble ok (il bouche bien l orifice une fois leflotteur en haut) et pour finir le flotteur flotte ! (il n 'est pas percé, pas de bulle lorsqu'il est immergé !)

Alors là ? Que faire ?
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Le 23 Juin 2009 à 19:42
ta une depression et les 2 son des trops pleins donc il ya forcement un probléme dans ta cuve.
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Le 23 Juin 2009 à 19:48
Ouais, surtout ne pas les bouché  p!! ni les reliées  ;)
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Le 23 Juin 2009 à 20:54
merci les gars ! en l etat quel test je peux faire pour verifier qu'il n'y pas de Pb dans la cuve ?
Si je branche l arrivée d'essence et que je ne mets pas la cuve tout en "montant" le flotteur (donc le boisseau) en position haute, l essence ne devrait pas couler ! mais a part cela, quel test je peux faire ?

etes vous sur que les deux trous cylindriques "arrieres" sont egalement des trop pleins ?

Vive la mecanique, vive la republique, vive De Gaulle !!!!!!!!
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Le 23 Juin 2009 à 21:44
il ya pas de boisseau tu peut regarder si le crayon sous le flotteur fais bien étanche
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Le 23 Juin 2009 à 22:29
Sa s'appelle le pointeau  p!!
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Le 23 Juin 2009 à 22:37
il ya pas de boisseau tu peut regarder si le crayon sous le flotteur fais bien étanche


ptdr


Un peu de rigolade sur ce forum :)
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Le 23 Juin 2009 à 22:41
Yes, le pointeau pas boisseau Hi ! j aime bien le crayon aussi mais cela fait un peu "scolaire" ! Lol

M enfin hormis cette bevue sur l appelation tout ce joli bazar ferme bien et pourtant l essence passe !
Bravo coperfield !!!! cela dot etre un AmalaTrou version Passoire !!!!!

Merci de vos reponses les pointures ....

Ps : Tom' t'as raison on est pas là pour se faire C......

Bonne noye
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« Modifié: 23-06-2009 22:43:58 par boboche »
 

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