probleme éléctrique

à tous et à toutes  alors voila ,
j'ai une derbi senda Xrace de 2009 et le soucis c'est que ,
mon cligno arrière gauche grille très très souvent et que quand j’actionne mes clignotants ou mon klaxon le tableau de bord s'allume ( logo de la pompe a huile , reserve et eau ) 
j'aurai aimer savoir d'où viens ce dis-fonctionnement svp ...
d'avance et bonne vacances a tous ( et courage pour ceux qui ne sont pas en vac  )

surment une masse qui deconne

vérifie tout ton faisceau si il y a pas un fil qui touche la masse ou autre chose .

comment je vois si ca touche la masse  parce que moi et l'éléctrique ca fait 2 ...

est ce que tu a demonter quelque chose avant que le probleme ne survienne ? (sa pourrai aider a aller plus vite pour trouver la cause du probleme ) et oui effectivement sa a l'aire d'etre une mauvaise masse

non j'ai rien démonté ... mais je sais pas si ca peux vous aidez mais mon klaxon ne marchait plus il faisait  un bruit comme si il y avait de l'air qui passai et c'est tout et la il remarchais mais mon tableau s'allumait ...
en tout cas j'irai voir et +1 à vous trois pour ce que vous avez déja fait 

Là c'est simple . C'est un faux contact dans ton faiceau electrique . Panne qui peut etre traité de diferentes manieres . Soit tu prend pas de risque , tu prend un metrix et tu test toutes tes continuité une a une mais bon tu va galéré . Ou bien tu t'interesse a certaines parties du faisceau electrique . Les parties "a risques" la ou sa passe sous des carenages , ou sa pince , ect . Donc clignotants arrieres . Feux arriere pour certains . ect . Tu doit avoir un fils dénudé quelques part qui touche soit un deuxieme fils dénudé soit directement la masse . C'est un probleme a la fois simple et quipeu vite devenir tres compliquer et tres long . Bon courage

Là c'est simple . C'est un faux contact dans ton faiceau electrique . Panne qui peut etre traité de diferentes manieres . Soit tu prend pas de risque , tu prend un metrix et tu test toutes tes continuité une a une mais bon tu va galéré . Ou bien tu t'interesse a certaines parties du faisceau electrique . Les parties "a risques" la ou sa passe sous des carenages , ou sa pince , ect . Donc clignotants arrieres . Feux arriere pour certains . ect . Tu doit avoir un fils dénudé quelques part qui touche soit un deuxieme fils dénudé soit directement la masse . C'est un probleme a la fois simple et quipeu vite devenir tres compliquer et tres long . Bon courage

beaucoup  +1

Bonjour j'ai un problème presque identique et j'avais une question toute bête .... qu'est ce que vous entendez par 'la masse' ? SI j'ai un fil 'débranché' ca fera le même effet ?
un grand

une masse c'est le - (mais le - de ta baterrie est relier au cadre (chassi) et carter moteur sur tout type de vehicule cela evite d'avoir 36 fil qui revienne a ta batterie mais aussi sa evite d'encombré ta brelle avec cher pas combien de fil - de 36 metre sui revienne a ta batterie donc on remplace c'est fil par le cadre (chassi ) et carter de ta machine qui sert de - /masse commune) et oui tu pourrait avoir le meme effet effectivement mais l'un des seul fil qui peut affecter plusieur fonction c'est bien une mauvaise masse car elle est commune a plusieurs fonction de ta machine

Ah cool beacuopu et tu saurais pas ou y'a un topic ou un site ou même un schéma qui expliquerais tout ca en détail, parce que j'ai beaucoup de mal a trouver des explications relative au circuit electrique de ma derbi ... et tout ce qui est électrique n'est pour le moment pas spécialement dans mes cordes

un tout grand

bas tu cherche dans le site  et vrailent au pire si tu trouve pas tu fait un topic dans "conseille et astuce comme quoi tu a besoin d'un shema pour ta derbi 

Bon voila , je pensai que le probleme venait du klaxon, en le debrenchant c est la meme chose . Les clignos pas de fils qui se touchent . Juste des fils desoudé mais j pense pas que ce soit ca . La batterie etait a sec je l.ai reremplie jaurai aimer savoir qu elle etait cette piece  , la centrale cligno ?? Boitier cdi ? 
 

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Ma batterie est morte ?