Probleme de contact sur mon spirit

Je ne pense pas.. Plus un fil qui est dénuder ou les cosse mal enfoncer..

D'accord je vais revoir ca je tient au courant 

D'accord, les fil du cdi essaye de les tourner et enfoncer un peu..

D'accord je vais essayer met je pence plus que ca vien des fils qui vont a la cosse de la masse met je vois aucun fils denude 

Touche a tout enfoncé tout débranché, débranché jusqu'à temps que tu voir quelque chose s'allumer..

change ton câble de masse d'endroit, gratte bien à l'endroit ou tu à ta masse, il faut bien que ta masse touche la ferraille !!

Oui je vais voir ca dans l'aprem met il y a plusieur fils qui vont au relais et les fils se detache de la cosse?? 

Vérifier le fusible parce que à un fusible
après il y a le neiman le mien le fait des fois quand je met le contact j'ai mon thermomètre koso branché après le neiman qui ne s'allume pas alors je recommence jusqu'à ce qu'il s'allume. c'est 50€ quand même un neiman.

Donc met ta clé met le contact donne un coup de kick coupe le contact remet le contact donne un coup de kick ou plusieurs comme tu veut répéte jusqu'au démarrage ou jusqu'à voir une étincelle.

Non je pence pas que ca vien du neiman parce que quand j'ai bouger la masse le contact c'est mis, met des que je voulais le remettre a ca place ba la plus de contact et pas moyen de reavoir le contact meme en bougan la masse dans tout les sens j'ai regarder les fils aucun denude, la j'attend un multimettre pour verifier tout ca et tu parle du  fusible de la batterie??

Un garage auto pourais resoudre le probleme? l'electricite c'est pas trop mon truc

tu dit que quand tu bouge les fils du neiman tu as du jus, bah essaye de savoir quel fil ! et après tu démonte ton neiman et tu regarde si il n est pas dessoudé ! ou sinon si tu secoue beaucoup les fils, c'est surement une masse ou un fil conducteur qui n'est pas bien mis, ou qu'il touche le cadre... nous on ne peut rien faire que te dire ce genre de propos... c'est a toi de savoir quel fil cause ce problème... donc trouve ce fil, et une fois que tu aura trouvé ce fil, tu aura trouvé d'ou vient ta panne, et là tu pourra la résoudre. je sais c'est très très chiant à faire, mais tu n as pas trop le choix.

je doute qu'un mécano auto aura le temps pour faire ton scoot... si il le fait, tu va en avoir pour assé chère donc au pire enmene le chez un BON pro (avec une bonne réputation) car il y en a qui sont soit disant pro, et je dit sois disant car au moin la moitier des dit pro, sont moin compétents que toi et moi ...

Merci, oui c'est tres chiant meme avec un multimetre chepa si il m'aiderai plus que ca, oui un devi et tout chez un mecano auto ca coutera assez cher, pour moi c'est pas le neiman met le relais pourtant neuf que j'ai bouger et les fils sont nikel a se que j'ai vu je comprend pas il a donné signe une fois, est se que ca pourrais venir de la masse du demarreur sinon?

generalement le fil qui doit faire bien masse c est le cable moins qui se visse sur le demarreur , c est celui qui fait office de masse generale pour le scoot 

Merci j'avai pas verifier se cable sur le demareur parce que c'est un moteur d'occasion que j'ai mis et depuis plus de courant je vais regarder ca cet apres midi je te tien au courant 

J'ai verifié avec l'ancien demareur et non toujours pas ca j'en est profiter pour regader l'avant du scooter rien d'innormal je suis perdu la