probleme ludix

pas faut , je me disais aussi 

Moi d'origine j'avais bien un 54 donc j'ai monter mon gicleur de 6 point en changent m'ont pot,  
Est se qu'il faut sachant que mon pot leovince tt est un pot pour l'origine et qui apporte peut de performence comparée a un yasuni, stage 6...

j’avoue je disais sa comme un ordre d'idée !?

un ami avais monter un leovince tt sur son ludix et il tournai plus pres des 70-75 que du 60 niveau icleur quand meme, sa me parait vraement tres peu

de toute facon a 8000km c'est pas la segmentation hs, sur a 90%

Oui je pense pas non plus que sa vienne des segment, j'ai tester avec un gicleur de 70 déconne a Max et beaucoup de mal a le régler, trou ... Mon pro m'avais conseiller 60 et j'ai regarder sur le net 60 62 c'est nickel, j'pense pas que mon problème vienne de la, car c'est bizarre quand je decellere il reste encore accélérer quelques seconde puis baisse! Peu être une prise d'air a m'admission?

j'allai le dire, tu as sans doute une prise d'air quelque part, verifie joint d'admition, ta pipe, voir joint spy vilo et joint cylindre

Ok j'essaie tout sa au plus vite et j'vous tiens au courant!

J'ai sortit ma pipe qui est en caoutchoucs, elle est en deux morceaux qui son coller et au niveau de sa il y a une légère fente, pensez vous que sa pourrez venir de cette toute petite fente?

change ton joint

Change ton joints pour le prix que sa coute !!!