Aucun ralenti sur Peugeot 102

Je confirme très propos Marco , donc mon carbu irait bien alors , comme quoi les symptômes peuvent être les mêmes mais avec des problèmes différents
Donc tu me conseillerais de démonter l'embrayage et regarder quoi alors concrètement ?

mais si tu laisse sur la bequille et que tu bloque pas la roue elle cale quand meme?demonte ton embrayage,ca coute que dalle
sinon ça veut pas dire que le carbu va bien
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/(tuto)-d233montageremontage-d'un-embrayage-sans-variateur-101102103/

Sur la béquille , je la démarre elle tourne nickel et des que j'arrête la roue arrière elle cale , même avec la poignée de gaz enfonce . Tandis que poignée de gaz enfoncée elle cale pas .

En revanche dans les deux cas , si le pneu arrière s'arrête ou pas , cela ne change rien , des que je lâche la poignée , elle cale .

donc en gros ta beau arreter la roue arriere ou pas elle cale sur la bequille c'est ça?et meme en accélerant quand elle a la roue bloqué ça marche pas?

Oui voilà , sur la béquille si je donne des coups de gaz pas de soucis , elle calé pas , mais si je lâche la poignée elle cale automatiquement dans les secondes qui suivent .

Même si je maintient la poignée de gaz et que j'arrête la roue arrière , elle va s'arrêter dans les quelques secondes ..

meme poignée dans l'angle?

Oui oui , vraiment poignée à fond , je freine pour bloquer la roue arrière , et des qu'elle est bloquée , elle cale malgrès la poignée à fond " dans l'angle " .

à oui bizarre,ben demonte ton embrayage.moi elle tenait si j'accelerais.

Si j'accélère sans bloquer la roue , le ralenti est tenu vu que je ne lâche jamais la poignée de gaz ...
Complique .. Donc je vais nettoyer le carbu et l'embrayage .

Oui voilà tu nous redira,mais pour nettoyer l'embrayage ne met pas de white dpirit ou essence!c'est gras,il faut utiliser du nettoyant frein ou de l'acetone.

Merci , mais je voudrais juste rectifier une réponse que j'ai donnée .
Lorsque que ja mets sur la béquille , je la démarre et poignée de gaz à fond , le je freine de l'arrière et contrairement ce que j'ai dis , le moteur tourne toujours avec poignée de gaz à fond .

Voilà si sa peut aider
À résoudre mon problème .

Merci

Oui ca change tout, pour moi c'est ton carbu,mais tu peux toujours nettoyer l'embrayage j'ai eu exactement le même souci sur ma 102,sauf que je suis allé changer les joints spy et roulements du bas moteur ( mais chui content c'etait mon 1er bas moteur

Merci de ta réponse ! Je vais regarder pour nettoyer a fond le carburateur et voir si cela est nécessaire d'acheter un nouveau carbu .

avant tout vérifie l'état de ta bougie et aussi le modèle qui es t monté d'origine sur ta mob et nettoie bien ton carbu ,j'avais le même problème et en faisant ce que e t'ai dit précédemment  tout mes problémes etait réglé .

Ma bougie est une assez ancienne , quand je la démonte je vous qu'elle
Plus grise comme une neuve , elle est marron à cause du temps ..
La dernière je la démarre en la mettant dans l'antiparasite mais sans la visser dans le cylindre .
Mon arc électrique qui se formait était bien et bleu
Donc pas trop de soucis , après j'ai acheté une b6hs . Je l'ai pas encore tester .