carbu 21 qui broute

slt a tous alor voila, mon protobite marche trés trés fort ( je monte a plus de 120 , mon pére arive pas a me suivre avec une 125) mais je ne tiens pas le ralentis et a bas regime elle s'éteint des que je coupe les gaz, j'ai monter dessendu l'aiguille  mais rien a a fair, j'ai changer le gicleur de ralenti un 50 a la place du 55 , est gicleur principal de 100 , bonne couleur a la bougie b8hs  ( jai ossi regler la vis de ralenti...) mai rien quand je la redemard, faut que je la pousse  en meme temps, et que jouvre les gaz a peine et elle fumme et des quelle monte dans les tour a mis régime  c bon c'est partie
 voila
comment on mais les +1 ??

Le problème est apparu depuis le changement de carbu ?

Quelle est ta config précise pour qu'on puisse mieux t'aider ?
Je demande car tu dis jamais deux fois la même chose ; un jour t'as une 51 à moteur AV7 75cc à admission par carter
le lendemain c'est une AV88 a moteur AV10...


Sinon, il m'étonne toujours autant ton proto

tu le mettras dans le parking avec des photos et une bonne description qu'on voit ce qu'il a dans le ventre


 

ok a lorigine c'est une mob  de 1986 , et apar le cadre  et les carter moteur qui son av07 c'est tous se  qui ya d'origine( la config est en bas ),,,,, avans quand javé le gicleur 75 a bas régime c 'été nikel, mé a partire de mis régime je galéré...

désolé j'ai oublier de demander comment on fé pour mettre un video pour monter le bléme ??

Y'a plus rien d'origine, je m'en doute mais je suis pas plus avancé sur ta config
Carbu ? cylindre 75cc type AV7 ou AV10 ? Ton admission elle est où ? Cylindre ou carters ?

Pour les vidéos, il faut être inscrit sur  Dailymotion ou YouTube, et mettre le "lien permanent" que te donneront ces sites sur le forum

ok jai fé la video , et l'addmission est par cylindre  kit 75

Ok

Faut vraiment que tu nous montre ta mob parceque 125km/h en admission au cylindre je crois que personne ne l'a encore jamais fait

Quelle est ta transmission ; nombre de dents du pignon et de la couronne ?

11 par  51

D'accord

Variateur origine : 8,75cm de diamètre
Poulie origine : 20,75cm de diamètre
Pignon : 11 dents
Couronne : 51 dents
Roues AV88 en 18 pouces : 58cm de diamètre

Vitesse : 125km/h

Un tour rapide par les calculettes de Fluke, pour ces paramètres de transmission et cette vitesse, il te faudrait atteindre un régime moteur de 12600 tours/minute.

En AV7 c'est simplement IMPOSSIBLE.

Je suis désolé mais je connais pas ces moteurs hors du commun capables de prendre plus de 12000RPM avec admission au cylindre et deux transferts, je peux pas t'aider

ma poulie est toute petite

la je mais la video du prob sur youtube, je te donneré le liens plus tard,  et taleur des quil a fini de pleuvoir je te fait une video de quand elle est lancé a fond

Ok, on attend les vidéos.

Quelle heure chez toi ?

PS : double post interdit, il faut au moins 24H d'intervalle pour que tu puisses poster ton message à la suite d'un autre.

je suis en guadeloupe, il est 14h32 , pourqouie les double poste est interdit sa fait quoi ?

Six heures de décalage ... 20h40 ici

Les double-posts rendent vite le forum incompréhensible. Tu as un bouton Modifier pour les éviter.
Et tu pourras mettre +1 de Karma quand tu auras 50 messages.

Allé !
3 topic pour le meme probleme  

Un deuxieme averto ?
Donc un ban ?
Nikel