Présentation et modifications de ma Derbi DRD Racing 2008 : amélioration, problèmes d'allumage, photos, performances et esthétique

Partie Moteur au départ:
-H-M Ex conti en fonte qui a serré
-Pot Conti CHR V2 Triangulaire
-Carbu' DellOrto 17.5 PHVA
-BAC d'origine
-BAA origine
-Transmission 11*53 et 14*53
-Le reste en Origine

Partie Esthétique au départ:
Carénages de DRD Racing abîmé..
Bavette coupée
Jantes d'Enduros noires
Cales pieds Conti anodisé rouge
Rétro gauche couleur carbone (j'ai celui de droite aussi)
Feu arrière à LED (clignotant intégré) vendue par mon pro: le socle transparent s'est barré..

Rouge: fait && noir: non fait

Projets:
Moteur et Perf':
-Kit 78.5cc Airsal => MHR Team 80cc 7T Reçu en cours de prépa'
-Pot Yasuni HM en passage haut, passé en Pot Voca Racing le 09.08.12
Changement de pot: MOST 80-90cc reçu le 05/08/13 ♥ !
-Carbu' D.O. PHBG 21, 26 D.O. VHST le 07.09.12, passé en Keihin 28 26.01.13
-Ressorts d'embrayage renforcé MALOSSI => Embro' NewFren Competition
-Transmission de 11*53, 13*53, 14*53 ou encore 15*53 (15*53 actuellement)
-Double radiateur En mono pour le moment car culasse à plot et ce n'est plus l'été :B !
-Thermo' digitale => Sonde Koso vissée directement sur la culasse du MHR Team
-BAA prépa' Passé en BIG Mousse Stage 6 Ø70mm + tulipe Stage 6 Ø70mm
-BAC origine prépa' légèrement => BAC V-Force 65SX, 8 lamelles
-Robinet manuel d'essence
-Prépa' BM (alignement au kit MHR Team !)
-Pipe Furytech avec 2 manchons pour différent carbu', passé en pipe MVT 24~28 le 07.09.12
Changé pour CONTI CRX alu' noir le 02/08/13 p.244 Remit le MVT car pipe Conti déchiré..
-Compteur Koso db02r
-Mousse filtre à air Stage6 rouge et noir
-Bougie BR10EIX (iridium) Passé en Brisk de compétition B10.5
-Allumage MVT DD + Eprom MVT
-Câble + anti-parasite NGK compétiton rouge
-Vilo' Barikit Piste
-Roulements SKF et joint spy + cage à aiguille en argent

Esthétique:
-Monocoque AR de DRD Raacing neuve
-Trappe d'essence de DRD Racing à refaire/acheter
-Plaque cross KTM SX noir + halogène wills 55W
-Embout de guidon BCD rouge et noir A enlever et mettre poignée Pro Taper rouge
-Peinture de cadre rouge candy pailletée
-Bras oscillants polis, kick + sélecteur + pédale de frein polis, Bord des jantes polis
-Jantes SM de DRD noir avec pneus Bridgstones Battlax BT 090 Front et Rear neuf
-Guidon Mousse VB rouge Guidon-Mousse CONTI rouge Mousse SCAR
-Obturateur Conti rouge
-Feu arrière à LED avec cligno'
-Plaque dans le passage de roue
-Poignées Pro Grip rouge et noire Poignées Pro Taper rouge et noir
-Durite d'essence rouge
-Grille anodisé rouge pour mes ouïes + mon cache pignon New ouïs neufs !
-Autocollant imitation carbone pour la cartouche du Yasuni HM VENDU
-Leviers d'embro' et de frein imitation carbone Passé en MC à bocal déporté
-Garde boue avantVictoria Bull sm noir
-Chaine couleur rouge
-Disque et étrier repeint en rouge en cours (j'ai la peinture et le vernis !)
- Fourche DRD PRO inversée complète ! A la maison ♥ Rénovation en cours
-Bouchon de réservoir Replay alu' noir (car joint bouchon d'origine HS)
-Came d'embro' Victoria Bull couleur carbone
-Kit déco personnalisé pour cet été ou un peu plus tard (Covering carbone envisagé pour le moment)
-2 ouïes AV à refaire + poncer, apprêt, peinture, vernis Ouïes DRD Racing neuf (ProFibre)
-Mousse de guidon SCAR

Bref PHOTOS !!

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Le feu arrière qui fonctionne mais sans coque..

PS: Désolé je n'ai pas mis mes carénages (je les ai encore, il sont juste un peu cassé/rayé), je m'excuse aussi si la qualité des photos peut laisser à désirer, j'ai pris les photos avec mon phone vu que ma mère a prit l'appareil ..

A vos claviers

jejex-race · Avril 4, 2012, 7:29

Prems !

belle DRD ( comme toute les DRD quoi ) !

J’attend le kit 70 et conti en origine c’est de la merde ^^

Enduro <3

croutecroute · Avril 4, 2012, 7:33

Belle machine et bonne présentation

derbi83-2 · Avril 4, 2012, 7:36

magnifique surtout ces drd 85 mais moins en enduro
Ton projet est pas mal
sinon passe voir la mienne si tu a le temps

lilrider13 · Avril 4, 2012, 7:36

salut simpa ta derbi

le meme que moi a l’origine

une tres bonne base je suis ton projet p!!

icegarden · Avril 4, 2012, 7:43

Citation :
Prems !

belle DRD ( comme toute les DRD quoi ) !

J'attend le kit 70 et conti en origine c'est de la

Enduro <3

Je confirme, conti origine c'est à chier quand même .. Mais vu que je n'avais plus de garantie sur ma moto mais que mon pro m'a quand même fait une remise de 60€sur le H-M conti', j'ai accepté.. Mais il marchait plutôt bien niveau pointe, mais c'est pas très solide pour de la fonte..

Citation :
magnifique surtout ces drd 85 mais moins en enduro

Ton projet est pas mal :p
sinon passe voir la mienne si tu a le temps :p

C'est pour ça que je vais essayer de chercher des jantes SM à bâtons du genre GPR ou DRD Limited (ou SM tout court si j'en trouve des belles

) après avoir monter le Airsal avec son pot Yasuni et le carbu' de 21.

Sinon

à tout le monde

!!

lilrider13 · Avril 4, 2012, 8:02

un regale le HM avec le 21 en plus en 70cc

icegarden · Avril 4, 2012, 8:21

Citation :
un regale le HM avec le 21 en plus en 70cc

Je pense que ça doit être du plaisir oui

! Je suis pressé d'essayer ce Airsal 70cc avec ce pot, surtout que ce sera mon premier kit supérieur à du 50cc origine

!

(Pendant ces vacances je vais bosser un peu, je pourrais surement essayer le kit 70cc même si ce sera avec mon pot conti

).

kamigaz · Avril 4, 2012, 8:24

Jolie DRD, j’aime pas Derbi mais celle la faut avouer qu’elles sont bien faites

Belles présentation au passage

jujujouv · Avril 4, 2012, 8:28

Pas mal Tu l’as eu dans cet état ?

Tu l’as touchée à combien (si c’est pas indiscret) ?

icegarden · Avril 4, 2012, 9:20

Citation :
Jolie DRD, j'aime pas Derbi mais celle la faut avouer qu'elles sont bien faites

Belles présentation au passage

Thank ! Oui c'est l'une des seules Derbis que j'aime (en full origine, après il y en a d'autre

).

Citation :
Pas mal :) Tu l'as eu dans cet état ?

Tu l'as touchée à combien (si c'est pas indiscret) ? :P

Euh non du tout

, je l'ai eu en juin 2010 par là, pour environs 2500

! Elle n'était pas neuve, mais en super état avec un pot conti déjà débridé (v'la le pro qui te file une moto débridé quoi .. MDR).

Après pour les carénages abimé, j'ai pas de pot, j'ai glissé 1 fois et ça à abimé 2 carénages au niveau des pattes de fixations, puis j'ai souvent eu des problème avec les gens qui ne mettent pas leurs clignotants, ceux qui me coupent la priorité à droite et dans les ronds points ... Et je suis tomber 2-3 fois en faisant de l'enduro

.

Fin c'est surtout à cause des abrutis qui m'ont causé des accidents que mes carénage sont abimés, et vu que ma moto vibre énormément avec le pot conti, ben ça les à un peu achevé

.

Sinon la semaine dernière et un peu ce semaine je l'ai nettoyé à fond car elle était noire de chez noire avec une épaisse couche de graisse de partout (même sur le bas moteur etc ..). C'est pour cela qu'il y a des photos avec de la mousse

!

bricolo46 · Avril 4, 2012, 11:33

Elle est sympa ta Derbi, hâte de la voie fini
Personnellement pour un 70 airsal un carburateur 21 suffit largement, après si tu veux prendre un 24 comme tu veux mais avec le 21 tu vas aussi moins consommé

icegarden · Avril 4, 2012, 11:47

Citation :
Elle est sympa ta Derbi, hâte de la voie fini

Personnellement pour un 70 airsal un carburateur 21 suffit largement, après si tu veux prendre un 24 comme tu veux mais avec le 21 tu vas aussi moins consommé

On m'a rapporté qu'avec un 21 il consommait 7L/100km tandis qu'avec un carburateur de 24 il consommait seulement 7.5L/100km, avec un gros gains de perf' sur un kit 72cc Airsal et un SCR HM.

Donc j'avoue que je suis un peu perdu là ..

bricolo46 · Avril 5, 2012, 12:01

Ouais enfin… Qui tas dit ça ?
Tous les moteurs et tous les réglages sont différents les uns les autres, le airsal en 72cc, ce n’est pas non plus une foudre de guerre il faut pas croire…

icegarden · Avril 5, 2012, 12:07

Je ne vais balancer personne, il a juste voulu me conseiller en me disant cela ^^ ! S’il veut se dénoncer il le fera (enfin s’il passe par ici xD).

En tout cas beaucoup pour ton compliment . Heureusement qu’elle est sympa, je me suis casser le cul à la laver, alors qu’elle était toute noir et crasse (faute au conti et à moi pour non entretien à sa machine xD).

Moi aussi j’aimerais que mon projet avance, je vais déjà commencer par bosser hein ! Chaque choses en son temps .

bricolo46 · Avril 5, 2012, 12:21

Pareil, quand j’avais ma Derbi j’avais eu deux conti passage haut, laisse tomber la galère pour enlever la graisse sur le moteur pff. Tout se déposer sur le bas moteur. M’enfin, qu’est-ce tu veux

icegarden · Avril 5, 2012, 12:25

Je ne te le fais pas dire …

ludovicstephant · Avril 5, 2012, 7:27

Mets nous des photos de tes carénages pour qu’on voit l’état ^^

bricolo46 · Avril 5, 2012, 7:27

Même avec le pot d’origine x)

boris-du-63 · Avril 5, 2012, 7:43

A oué c’est vrai que ta perdu le cache du feu arrière sinon il a l’air super!!Super base pour ton projet je suis ça de très prêt,pas trop non plus car sinon je vais me cogner la tête contre l’ecran du pc. mdr
Et pour tes poignets VB lui ira comme des gants.