Un nouveau modèle sportif 50cc chez Rieju.. le RS3 !

Auteur Sujet: Un nouveau modèle sportif 50cc chez Rieju.. le RS3 !  (Lu 22965 fois)

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Le 15 Juillet 2010 à 14:32
Ouai mais c'est en 4T la husquavarna non ?


Bah, la x-race 2000€, la x-trem 2400 jcrois, aprés la DRD 3000, et la DRD pro 3200 jcrois
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Le 15 Juillet 2010 à 14:47
Ouai mais c'est en 4T la husquavarna non ?


Bah, la x-race 2000€, la x-trem 2400 jcrois, aprés la DRD 3000, et la DRD pro 3200 jcrois

On a beau dire, le 125 4Temps n'a pas les performances d'un 2temps, mais la conso et l'entretien n'a rien à voir.

Celui qui cherche a roulé beaucoup, sans mettre les mains dans un moteur, vaut mieux qu'il s'oriente sur du 4temps . ( puis à quoi sa sert d'avoir un 125 qui pousse à 160 170, on est limité à 90/110/130 , et de l'autoroute en 125 faut pas avoir peur.  :-X ).
Après, c'est mon avis.... Je sais que quand j'avais monté mon mono 125 de 14Cv dans ma Rs, J'étais quand même plus puissant que avec le minarelli, en ayant une malheureuse conso de 3.5 Max et aucuns entretiens si ce n'est qu'une vidange de temps à autre. ( et les gens tourne un peut plus la tête  :P ).
« Modifié: 15-07-2010 14:51:20 par Jo' »
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Le 15 Juillet 2010 à 14:50
Je me vois mal roulé en enduro avec un 125 4T ^^
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Le 15 Juillet 2010 à 14:51
Je me vois mal roulé en enduro avec un 125 4T

Pour faire du trial?
Pourtant.... C'est clair que le 125 2temps aurai une bonne pêche pour sa, mais le 4 temps ne serai pas mal non plus.

Enfin moi je pense que beaucoup trop sont anti 4Temps pour de la petite cylindrée. Bon on est d'accord, 4 temps en 50 c'est pas la peine, mais sur du 125 c'est pas mal déjà...
« Modifié: 15-07-2010 14:57:29 par Jo' »
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Le 15 Juillet 2010 à 14:53
la sms c'est du 2t  p!!
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"la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare brise fut venu" sca!
http://forum.mobcustom.com/parking-125cc/!-yamaha-wr125x-!/
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Le 15 Juillet 2010 à 14:57
En trial le moteur est pas solicité de la même maniére qu'en enduro !

Surtout qu'une grosse majorité des trails 125 4T sont en refroidissement par air, et en enduro, c'est souvent dans les tours avec une petites vitesses, donc ça chauffe vite !



http://www.hva-moto.com/
Le modéle le moin cher est affiché 5790€ ^^
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Le 15 Juillet 2010 à 14:59
non 4290€ en enduro ...
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Le 15 Juillet 2010 à 15:04
http://www.hva-moto.com/produits/125_TE_4_temps_2011_153.htm

Oui en 4T comme je disais ^^


Aprés celle la on l'air d'étre assez bien pour faire de l'enduro, du moin pour commencer
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Le 15 Juillet 2010 à 15:16
je suis vraiment con des fois mdr, donc en 2t 4590€  p!!
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Le 15 Juillet 2010 à 17:00
Moi je vois 5790€ en 2T ^^


Enfin, je crois qu'a l'origine, c'est pas trop le sujet ^^
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Le 15 Juillet 2010 à 18:12
4590€ pour une supermot'. mais c'est pas le sujet  ::)
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Le 15 Juillet 2010 à 18:29
Oui mais toujours en 4T ^^

Ouai, enfin bref ^^
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Le 15 Juillet 2010 à 18:47
non en 2t ...
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Le 15 Juillet 2010 à 21:07
Voici le fiche technique.



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Le 15 Juillet 2010 à 22:55
c'est pas térrible!
les jantes berk!l'overdose ca!tout le monde a cer genre de jantes!
De plus tjs AM6!
En faite tout les constructeurs devraient s'unir pour faire une seul et meme marque serait plus rapide!
Car elle sont toutes plus ou moins jumelle...

A la bonne vielle époque de la RS monobras...
;)

mon voisin la eu des quel est sortiet malheuresement 3 jours apres il a coupé un virage et paf la voiture  ::)
mais j'adhere beaucoup plus a la vieille Rs qu'a la RS3
n'empeche que les rs sa couté bien 15000 francs a l'epoque
Banni!
C'est où chez toi mobeur81, dans un campement de gens du voyage? ...

POUR QUE BHL SOIT MIS DANS UNE FUSEE ET ENVOYER DANS LE SOLEIL !
 

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