probleme de reprise(becan soulante)

Nan la bougie est bien rien à voir dans la couleur, puis pas besoin d'augmenter le carbu juste le gigleur 2€.

je parlai pas de la bougie pour la couleur! Mais pour la reprise les bougie au platine son vraiment bien (j'ai vu une differnce). C'est vrai qu'avant de changé un carbu, vaut mieu tenter de changé le gicleur, j'avoue que j'ai pas été très malin sur ce coup.

Ben moi j'ai mis une bougie platine elle marche bien mais j'ai pas senti une grosse différence, sur un gros kit oui mais pas sur origine.

même sur un kit 50 j'ai vu la difference. C'est sur que sur mon 80 ca se sent encor plus.

mai ji ai panser de changer de carbu mai bon déjà que je bouffe 10l au 100km sa me décourage.
avec un plus gros carbu j'augmenterai ma consommation de combien??? (estimation)

je vais d'abord voir le gicleur et apres le carbu

Ne change pas le carbu, ca ne sert à rien.

10 l au cent? la vache moi avec un carbu de 17.5 , un gicleur de 95 et un kit je fait du 7 l au cent!

Avec un 19mm j'ai un réservoir de 13L et je fait environ 250-280bornes

Après ca depend de la manière de rouler, de l'endroit... C'est sur que dans un champs du consomera plus que sur une nationnal

vous penser vraiment que sa changera rien de passe de 14-12 sha a 19
est pour la consommation c est horrible ya pas moyen de régler quelle chos

je dit quand même que les carbu sha c'est de la dob. J'accpte la contradiction, mais c'est vraiment un carbu irregulier, du a la forme de la cuve surtout!

Tu sais les PHBN sont pas mieux lo c'est encore 2vis sinon le 19 que j'ai elle est bien carré la cuve et a 4vis.

Moi je parl de carbu PHBG avec admission d'huil separé, avec une cuve a 4 vis.... Pas de PHBN...

Ben ouais mais vu de la facon dont tu l'a dit, on croirait que tous les carbu à 2vis sont merdiques, et moi je marchais super avec mon PHBN.

ben c'est pas le coté 2 vis, c'est le coté SHA de la chose que je n'aime pas. Je l'ai dans le pif celui la!