[Panne]Etincelle + Essence = demarre pas ?

J'ai vu sur un forum que quelqu'un roulait sans CDI, il pensait que les CDI de 2004 et + étaient bridés, du coup en le débranchant il démarrait et tout  Info ou intox ?

intox , parce que le cdi c est ce qui gere l envoi de l etincelle a la bougie suivant le regime moteur , c est une sorte de boitier gestion moteur pour t expliquer de maniere simple 

donc pas de cdi = pas d etincelle = moteur qui demarre pas 

Ils savent pas de quoi ils parlent les mecs alors pff... Sinon tiens nous au courant quand t'auras essayer avec un autre CDI 

C'est de l'intox, c'est l'équivalent du calculateur sur une caisse, sans ça, tu fais plus rien.

Je vous tiens au courant dès que j'ai testé

Étincelle de nouveau là, mais le scoot démarre 3 secondes et s'éteint, il monte dans les tours, et puis plus rien

Étincelle de nouveau là, mais le scoot démarre 3 secondes et s'éteint, il monte dans les tours, et puis plus rien

en faisant quoi que tu as retrouvé de l etincelle ?

J'ai changé mon CDI

deja t as une etincelle a chaque fois grace au changement du cdi 

une fois qu il demarre t as aucun moyen d essayer de le faire tenir demarré ? en restant accelere un peu en jouant avec la poignée d accelerateur ?

J'ai aucun moyen, j'essaye de gérer l'accélération, mais il va prendre les tours et s'arrêter net. Et a chaque fois.

desormais avec le cdi as tu une eticellle bien puissante et de couleur bleuté / blanche ?

Oui oui, une belle étincelle, mais j'ai l'impression qu'elle est là une fois sur deux. La bougie est humide, tout ne se brûle pas, mais c'est noirci

maintenant que t as une belle eticellle essaie de demarrer avec un peu d essence sur la bougie , sinon mets quelques gouttes dans le cylindre par le puit de la bougie sa doit demarrer au moins une seconde 

C'est déjà fais et refais, pour 3 secondes de démarrage. Mon carburateur peut en être la raison ? Trop d'essence qui arrive ? (J'ai un robinet de 103, j'ai viré la dépression depuis un moment)

deja si ca demarre 3 secondes avec de l essence sur la bougie ou queques gouttes dans le puit de bougie , la partie allumage n est plus en cause , ni la partie compression ,

donc sa veut dire que il te reste un probleme au niveau de la carburation  , de l arrivée d essence au cylindre  quoi   

Pour te dire, parfois je démonte ma culasse, et il pas mal d'essence/huile dedans. Donc a mon avis, y'a trop de pétrole qui y arrive et ça le calle