Problème(s) 103 Mvl 1980

j'ai mis un joint plastique je trouve plus le metal, et c'est un bruit qui a l'air de tourner en meme temps que le vario ou un autre truc (piston ? )

patte de fixation du variateur qui frotte contre le moteur ? ou le pot qui est mal fixé .

qu'est ce que tu appel les pattes de fixation du vario ?

excuse moi je me suis mal exprimé  les pattes de fixations du cache variateur . si tu en a une qui est tordue sa peut être sa . sinon c'est l'axe du vilebrequin coté variateur qui peut etre tordue ce qui fais frotter la joue fixe du variateur contre la cloche .

non l'axe ne semble pas tordu j'ai vérifié, tu aurais pas une photo pour illustré ce que tu dit, car je regarde sur le net mais je vois vraiment pas de quoi tu veut parler pour ces pattes de fixations du cache variateur. Car c'est vrai que le bruit qu'il y a me fait penser a un fortement entre la cloche et la deuxieme partie qui tourne dedans, sinon est il possible que une piece comme l'etoile a 4 branche dans le vario soit usé ? = / Merci de ton aide.

Bonjour à tous amis mobeur !

Voilà je crée ce nouveau sujet car j'ai un petit soucis avec ma meule, qui est une 103 Mvl de 1980.
Je l'ai acheté il y a maintenant deux ans, elle a bien marché pendant quelque temps après l'avoir complétement démonté et nettoyé. Mais voila depuis un moment j'ai un problème que j'ai commencé a résoudre aujourd'hui étant motivé par ce froid pour mètres les mains dedans.
Alors en faite ma mob ne démarré plus, après avoir cherché un peu sur votre forum j'ai démonté mon allumage car un fil qui était relié a la bobine du bas était dessoudé, j'ai donc ressoudé remonter ma cloche, la ma mob démarre au quart de tour a froid alors qu'elle n'as pas marché depuis plusieurs mois, mais elle n'arrive pas a accéléré et dès que je ne la pousse plus (car je la démarre à la poussette) le moteur ce stop, j'ai déjà changé tout mes joints vérifié les clapets et je ne voyais pas le jour a travers, vérifié le sens du pointeau.

Donc je sèche un peu ! alors si quelqu'un a une idée ou vois quelque chose qui m'aurais échappé !

Ps : il me semble aussi que mon feu avant ne marche plus (j'ai oublié de vérifié cette après midi, je regarderais demain mais ce n'est pas l'ampoule qui est grillé c'est sur)

Merci de me consacrer votre temps !

Bonne soirée

tu as démonté l'allumage en somme, regarde du coté des rupteurs s'ils ne sont pas décalés.
lis cet excellent tuto de ma création ^^

Il me semblait l'avoir précisé, c'est un allumage electronique, donc pas de rupteur. et il y a une clavette sur le vilbrequin donc pas de réglage a faire au niveau de l'allumage

je n'ai pas lu tout le topic, tu peux résumer stp?

Donc résumé, j'ai un 103 mvl de 1983, qui avait vite fait marché il y a 1 ans mais qui était tombé en panne, je viens de me remettre dessus  depuis un mois, le souci a la base était qu'elle ne démarré plus, j'ai changé l'allumage pour un electronique (adaptable gros cone), j'ai mis de nouveau clapet, bougie neuve (BR7HS) (NGK) un nouveau carbu gurtner 15 (le meme que celui d'origine), un nouveau cylindre un nouveau piston. apres avoir tout bien remonté elle démarre mais n'arrive pas a accéléré et a tenir le ralenti, et elle fait un bruit métallique qui semble venir du vario (voir vidéo 2-3 post plus haut ou j'ai mis le bruit) voilà pour le moment

Edit 1 : J'ai trouvé d'ou venais le bruit métallique, c'était la cloque du vario qui touché un pas de vis du carter, probleme résolu avec rondelle. Maintenant donc la mob démarre mais n'accélére toujours pas et ne tien toujours pas le ralenti

hola, le moteur démarre quand tu le pousses, mais n'a aucune puissance, il ne tiens qu'avec la poignée dans l'angle, et encore... c'est ça?

ue encore j'ai l'impression que la poignée dans l'angle ou pas ca lui change rien du tout = /

mais tu est sur que le moteur est démarré? pas seulement entrainé?

hum quel serai la différence ? et si c'était le cas qu'il soit seulement entrainé comment le faire démarré alors ?

ta pas des pédales ?

uep mais pas monté, car je suis avec une bequille latérale (jai la double d'origine mais je crois qu'elles sont tordues) pourquoi ?